האמת הבלתי נגמרת של הרכבת התחתית

מחשבון רכיב

כריך הרכבת התחתית ג'ו ראדל / Getty Images

כאשר הרכבת התחתית נפתחה לראשונה, הלקוחות התרשמו ברצינות מרעננות המרכיבים שלהם, מהטעימות של הרכבים התחתונים ומהרעיון ש'אמן סנדוויץ ''יכין את זה ממש לפניך, ויוסיף את כל מה שביקשת מהם. לחם ספוג? עגבניות הפתעה, למרות שביקשת במפורש לא עגבניות? לא כאן!

אז רכבת תחתית גדלה וגדלה וגדלה. לפי סטטיסטה , הם הגיעו לשיאם בסביבות 2016 עם 44,702 מסעדות ברחבי העולם כמעט שלא יעלה על הדעת. אפילו כשהמיקומים החלו להיסגר בשנת 2017, CNBC דיווחו שהם עדיין רשת המזון המהיר הגדולה בעולם. כן, הם היכו אפילו מקדונלד'ס - לפי 6,671 מקומות במסעדות - ו סטארבקס - על ידי 16,573 מקומות מזעזעים. אבל הכל לא היה בסדר, וזה היה המקרה שהמספרים בהחלט לא סיפרו את כל הסיפור. הרכבת התחתית התקשתה.

מה שקרה היה מסובך, וכל הסיפור של הרכבת התחתית מסובך. היו להם יותר משערם ההוגן בשערוריות וסיפורי חדשות גרועים, וגם הם היו חלקם של הצלחות. מה אתה לא יודע על רשת הכריכים האהובה פעם שהפכה למוצא אחרון עבור רבים? הרבה. זו האמת הבלתי נגמרת של הרכבת התחתית.

ההבדל בין קימצ'י לכרוב כבוש

אתה לא מכיר את כל סיפור הרגל הקצרה מדי של הרכבת התחתית

כריך הרכבת התחתית ג'ו ראדל / Getty Images

הרכבת התחתית נקשרה להרבה עיתונות רעה, ואחת הטענות שהביאו את הרשתות החברתיות בסערה הייתה זו שאמרה שהם מוכרים 12 אינץ 'משנה שאורכן לא היה 12 אינץ '. לפי רויטרס , כל העניין התחיל בשנת 2013 כאשר נער אוסטרלי אחד פרסם תמונה של המשנה שלו והוכחה שאורכו 11 ס'מ בלבד. זה הפך ויראלי לחלוטין, וסאבווי הלכה לבית המשפט.

אבל אז התרחש המוזרות.

לפי פורבס , סאבווי הסכימה להסתפק בחצי מיליון וליישם מדיניות חדשה שתסדיר את תהליך הכנת הלחם שלהם קצת יותר. זה לאחר שהתיק נמצא חלש למדי מסיבות רבות, כולל העובדה שמרבית הטווחים היו אכן רגליים, כולם עשויים מבצק גולמי ששקל אותו, והדרך הסטנדרטית שלהם לשים את תוספות פירושן שהלקוחות לא התקצרו במילוי. ומכיוון שלא כל לקוח של הרכבת התחתית קיבל משנה קצרה, פירוש הדבר שהסדר תובענות ייצוגיות לא היה הגיוני.

אז מה שהולך לקרות היה די מקומם: עורכי הדין המעורבים יסתלקו עם 520,000 דולר מגניבים, ועשרת התובעים יקבלו 5,000 דולר כל אחד.

מטורף? בית משפט לערעורים בארה'ב חשב גם כן, והשליך את ההסדר לאחר שכינה אותו 'חסר ערך לחלוטין'.

הנה האמת של 'כימיקת מחצלת היוגה' בסאבוויי

גלילי רכבת תחתית ג'ונתן נקסטרנד / Getty Images

זוכר את הזעם על הלחם של הרכבת התחתית וכביכול 'כימי מחצלת יוגה'? כמובן שכן, כי הרשתות החברתיות השתגעו כשיצא שאחד המרכיבים בלחם של הרכבת התחתית נמצא גם במזרני יוגה. הכימיקל המדובר נקרא azodicarbonamide, ולפיו CNN , זה בדרך כלל כלול במוצרים שיעזרו לחזק את הבצק.

יש כאן שני צדדים שונים לסיפור. מצד אחד, הוא שימש במשך זמן רב וזה נחשב לבטוח על ידי ה- FDA. למעשה, NPR גילה שזה מרכיב בכמעט 500 מוצרים שונים, כולל אהוב הילדות של כולם, לחם הפלא. אבל הרכבת התחתית הייתה זו שהכי מכוונת, הודות לפוסט של המומחה שהצהיר על עצמו מותק אוכל .

שמחות ותלים שקדים

האם יש בכך משהו מסוכן? לא בסכומים שנחשבים בטוחים על ידי ה- FDA, שהם 45 חלקים למיליון בלבד. מחקר שנערך על ידי המרכז למדע לטובת הציבור מצא כי אזודיקרבונמיד אכן מתפרק לכמה חומרים אשר מהווים את מה שהם רואים 'סיכון קטן' לבני אדם, וזהו אָסוּר כתוסף מזון באיחוד האירופי ובאוסטרליה. זמן לא רב לאחר הזעם, סאבווי הודיעה שהם הולכים להסיר אותו מהמתכון שלהם.

איך סאבווי זכתה לפופולריות כל כך לעשות את מה שכל כך הרבה אחרים עשו?

חנות רכבת תחתית סקוט אולסון / Getty Images

אז איך סאבווי עשתה סאב כזה עניין גדול, כאשר כל כך הרבה אנשים אחרים כבר הכינו אותם?

לפי יזם היו כמה דברים שקיבלו אותם. היה להם משהו שרשתות אחרות לא היו, וזה סיפור. הם תיארו את הרעננות והבריאות שלהם, ויותר מאשר רק לומר כמה הם בריאים, הם פתחו בקמפיין סביב מישהו שירד המון משקל בזכות הארוחות שלהם. וזה היה גם תזמון מושלם, כפי שקרה כאשר יותר אנשים חיפשו אפשרויות בריאות שעדיין היו מהירות, והם קפצו על המגמה.

הן היו גם אחת המסעדות הראשונות שהחלו להכין אוכל ממש מול הלקוח - והלקוחות אהבו את זה. הם ידעו בדיוק מה קורה בתת-קרקע שלהם, והם יכלו להוסיף תוך כדי. זה גרם להם להתארס ולהשקיע בארוחה שלהם, וזה חשוב.

לא רק אמריקאים התרשמו מהמחיר המשתלם שלהם, מרעננותם ומהשירות המהיר שלהם. על פי BBC , לקוחות בבריטניה מצאו את אותם דברים כה מדהימים, עד שאפשרה להם לפתוח 2,500 חנויות שם.

היה כאן גם משהו אחר בעבודה, וזה כנראה משהו שמעולם לא שקלת. מכיוון שסאבווי שיווקה את עצמה כבריאה במיוחד, הם הצליחו להשיג שותפויות עם מקומות שרשתות המזון המהיר פחות לא היו בריאות כמו בתי חולים. וזה היה שוק שלם ולא מנוצל.

כמה טרי הרכבת התחתית ... באמת?

קו הרכבת התחתית רפאל נדדרמאייר / Getty Images

הרכבת התחתית בנתה את עסקיהם על הרעיון שהם עומדים לאפשר ללקוחות שלהם 'לאכול טרי', אך עד 2018 הלקוחות ציינו שהם בכל זאת לא כל כך טריים.

Insider Insider אומר כי שנת 2017 הייתה שנה גרועה עבור הרשת, וחלק מהנפילה שלהם מחסד היו מרכיבים שלא היו כל כך 'טריים' כיוון שהם היו 'עופשים ורקובים'. כשדיברו עם בעלי זכיינות ועובדים, הם מצאו שרוב מיקומי הרכבת התחתית קיבלו משלוחי תוצרת רק פעם אחת - או לכל היותר - פעמיים בשבוע. חלק מהבעלים אף טענו כי הם מוכנים לשאת בתשלום העלויות הנוספות של משלוחים תכופים יותר, אך הבקשות נדחו על ידי התאגידים.

חושב שהחסה ברכבת התחתית האחרונה שלך הייתה ראשונה קצת בעבר? אתה לא לבד: העובדים האלה אומרים חסה הייתה בעיה ענקית, ולעתים קרובות הסתובבה עד שהגיעה לחנות. הרכבת התחתית הגיבה ואמרה שהם עושים הכל מעבר לכולם כדי לוודא שהם מגישים רק את המרכיבים הטריים ביותר ... אך לא אמרו באיזו תדירות נמסרו.

זה מחמיר. לדברי חלק מהבעלים, אין להם ברירה בעניין. חלקם ניסו לעבור לספקי תוצרת מקומית רק כדי לבטל את רישיון הזיכיון שלהם.

והנה העניין: עכשיו שיש עוד יותר מעבר לכיוון טְרִיוּת , זה בולט עוד יותר שרכבת התחתית נקלעה מאחור.

כמה בריא הרכבת התחתית ... באמת?

כריך הרכבת התחתית Afp / Getty Images

הרכבת התחתית דחפה כבר מזמן את הרעיון שהם הבחירה הבריאה יותר בכל מה שקשור לארוחה מהירה, אבל האם הם? בערך.

קו בריאות בדקו מקרוב את המידע התזונתי שלהם, והם גילו שיש שם כמה אפשרויות טובות. חזיר היער השחור בגודל שישה סנטימטרים, צלי בקר, חזה הודו, דלית ירקות, מועדון, טריאקי עוף בצל מתוק, עוף צלוי בתנור ועוף בסגנון רוטיסרי עונים כולם על דרישות איגוד הלב האמריקני להיות ארוחה בריאה, כל עוד תבחרו את החיטה בת 9 הדגנים ותוספות כמו בצל ירוק ועגבניות ... ולא להעמיס רטבים.

אבל הם לא כולם נהדרים. חלקם, כמו העוף שקיסר נמס וחוות העוף והבייקון נמסים, אפילו לא נשמעים בריאים. אבל אחרים מתעתעים. גם ברשימה הלא בריאה? הטונה הקלאסית, למרות שקל לחשוב שכל דבר עם טונה בתוכו יהיה בחירה הגונה, עמוסת מאיו או לא.

בשנת 2016, Insider Insider החליט לתת ל'דיאטת הרכבת התחתית 'הידועה לשמצה. ביום השני הם הכריזו שזה בלתי אפשרי. המשקאות הבריאים פשוט לא היו ממלאים, משביעים או טעימים, ואפילו לא קראו לזה 'אוכל שאתם אוכלים כדי לשרוד'. זו לא ביקורת זוהרת, ובואו נהיה כנים - לאכול בריא לא צריך להיות תפל או משעמם, אז למה להכין את זה?

אתה לא מדמיין את זה, 'ריח הרכבת התחתית' הוא דבר אמיתי

מסעדת רכבת תחתית קרל קורט / Getty Images

זה אחד מאותם דברים שכולנו יודעים עליהם, אך לעתים רחוקות מזכירים: זה ריח הרכבת התחתית. אתה יודע בדיוק על מה אנחנו מדברים גם אם מעולם לא חשבת על כך במודע עד לרגע זה, נכון? וזה מוזר. יחד עם זאת זה בהחלט מריח כמו לחם, זה לא מריח כמו שום סוג אחר של לחם בעולם, נכון? אז מה העסקה?

אוכל הרפובליקה היה נחוש בדעתו לברר, והם פנו ישירות למקור: מארק כריסטיאנו, בעל התואר טכנולוג טכנולוגיית אפייה גלובלית בסאבווי.

מתי הומצא עוזר המבורגר

לדבריו, זה פשוט טרי אפיית לחם . הוא לא מסר פרטים לגבי מתכונים ספציפיים, אבל הוא אמר שזה בעצם שמרים, מים, סוכר וקמח, וששום דבר לא מתווסף ללחם או לתהליך כדי לגרום לו להריח את הריח הזה. הם חשפו כמה דברים שעשויים להסביר את ייחודו של הריח, כולל העובדה שהבצק הוקפא. ייתכן גם שחלק ממה שאתה מריח הוא סוכר שמתקרמל, אבל כריסטיאנו אומר, 'אין שם שום דבר מלאכותי שהם מריחים'. התעלומה נפתרה?

הרכבת התחתית שלך היא לא היחידה שנסגרת

שלט ברכבת התחתית גרג ניוטון / Getty Images

אם הרכבת התחתית השכונתית שלך נסגרה בשנים האחרונות, אתה בהחלט לא לבד. לפי בלומברג , מספר המיקומים בארה'ב צנח ביותר מ -2,300 בין 2015 ל 2018.

כריך סטארבקס של ארוחת בוקר בלתי אפשרית

הסיבה לכך שמכירותיהם ומספר החנויות שלהם המשיכו לצלול מסובך. בין הגורמים העיקריים הם שערוריות כמו לחמניותיהם הלא ארוכות, פרסום רע סביב ירקותיהם הלא טריים, ניסיונות כושלים לבעוט תוכנית נאמנות שלמעשה עוררה נאמנות וחוסר יכולת להתחרות בה. חנויות משנה אחרות שנפתחו בשנים שחלפו בפתיחת דלתותיהם לראשונה.

ובעוד שהם כבר סגרו המון מיקומים, בלומברג ריסק את המספרים וגילה שהסגירות מתרחשות מהר יותר ויותר ככל שעובר הזמן. הם לא מאטים והעסקים לא מסתובבים, וזה מצביע על העתיד של הרכבת התחתית עדיין באוויר.

הרכבת התחתית סייעה לבנות מחדש במרכז הסחר העולמי

כריך הרכבת התחתית ג'ו ראדל / Getty Images

אמנם נכון שרכבת התחתית סגרה המון מקומות בשנים האחרונות, אך היה מיקום אחד שנפתח בידיעה שהוא ייסגר בקרוב - לאחר שעבודה תסתיים.

גם כשהבניין במרכז הסחר העולמי 1 עלה, כך עלתה גם מסעדת הרכבת התחתית. הוא נבנה על ידי DCM Erectors הניו יורק טיימס , וזה - יחד עם מערכת משרדים, חדרי אמבטיה וחדרי הלבשה - היה בין סדרת תרמילים זזים שהותקנו לבניית העובדים, מה שיהפוך לבניין הגבוה ביותר בעיר. עד הרכבת התחתית היו לעובדים רק שתי אפשרויות: להביא את ארוחת הצהריים שלהם, או לצאת למסעדה. אבל זה כלל נסיעה למפלס הקרקע, והמשמעות היא שהפסקת צהריים בת 30 דקות יכולה להפוך לשעה, ורובם הושקע בהמתנה בתור או במעלית. אף אחד לא רוצה את זה.

הזן את הרכבת התחתית, זו שבבעלות הזכיין ריצ'רד שגרגר - שהעניק עוגיות חינם לכל העובדים ביום הראשון שלו שם. הרכבת התחתית ניצחה תשע אפשרויות אחרות למסעדה באתר, ועד שהיא נסגרה בשנת 2012 (דרך גותמיסט ), עובדי הרכבת התחתית עשו את שלהם בסיוע לאלה שעזרו לבנות מחדש חלק עצום מההיסטוריה של העיר ניו יורק.

ניסיונותיהם לגרסה כשרה של הרכבת התחתית נכשלו

מסעדת רכבת תחתית קרל קורט / Getty Images

בקר בכל רכבת תחתית ברחבי הארץ ותגלה שהן די סטנדרטיות. אבל הרכבת התחתית ניסתה משהו די לא צפוי, ובשנת 2011, הוול סטריט ג'ורנל הסתכל על כמה שהיו מאוד מאוד שונים: הם היו כשרים.

הם התחילו את התוכנית ב -2006, ואמרו שהפוטנציאל לסדרת מסעדות כשרות היה עצום. לפחות תריסר נפתחו, אך נכון לשנת 2011, רק חמישה עדיין היו בסביבה. (בשנת 2017, כן זה כשר דיווחו שרק שניים נותרו פתוחים: אחד באוהיו ואחד בפלורידה).

הרכבת התחתית הכשרה נתקלה בכמה בעיות גדולות. לא רק שמסעדות כשרות לא צריכות להגיש שום חזיר ולשמור על הפרדה בין בשר לחלב, אלא שמחירי בשר כשרים יכולים לרוץ כפול ממה שעולה בשר לא כשר - וזה מעלה את עלות ומחיר המשנה. עם מכוניות משנה בגודל 12 אינץ 'שמתחילות בסביבות 9 דולר, זה אומר שלקוחות מתחילים לשקול את האפשרויות שלהם ופשוט ללכת למעדנייה רגילה.

מוצרים יכולים להיות קשים למקור, ואז יש גם חששות תפעוליים. עליהם לסגור במהלך השבת, שהיא זמן מעולה במהלך השבוע - שקיעה ביום שישי עד השקיעה בשבת. העובד שהפעיל את התנורים היה צריך להיות יהודי אורתודוכסי, וכל מקום היה צריך לשלם עבור בדיקות אקראיות של רב. זה היה רעיון נהדר, אבל בסופו של דבר פשוט לא היה פרקטי מבחינה עסקית.

האם חלב אורגני מחזיק מעמד זמן רב יותר

לא כולם אהבו את הרכבת התחתית של 5 $ רגל

באורך רגל Afp / Getty Images

אוהב את $ 5 footlong? זה היה הרבה מאוד, וקיבלתם ארוחת צהריים הגונה במחיר הגון. אבל זכיינים בהחלט לא שיתפו את אהבתך אליו.

ה- $ 5 footlong היה זמן רב לפני שהוא הוחלף ב- $ 6 footlong בשנת 2016. על פי כֶּסֶף זה היה פופולרי בערך כמו שכולם חוץ מסאבווי היו יכולים לחזות שזה יהיה.

המשמעות של ירידה במכירות הייתה שרכבת התחתית הייתה צריכה להחזיר את הלקוחות לדלת, ולכן בשנת 2018 הם לא ממש החזירו את הצעד של 5 הדולר, אבל הם החזירו את הרגל של 4.99 דולר. רק חמישה כריכים עמדו לעסקה, אך כ -400 זכיינים תמכו בעצומה כדי לשים סוף לעסקה שהוגשה מחדש. עם חלקם דיברו Insider Insider (באופן אנונימי, מכיוון ששיחה עם התקשורת היא דבר שזכיינים אינם מורשים לעשות), חלקם בסדר עם זה בגלל המספר המוגבל של המשנה והבחירות הכלולות בעסקה. חלקם אפילו קיוו שזה יניע את העסקים, בעוד שאחרים ציינו את זה כעל רק קידום לא הוגן נוסף שהם נאלצים ללכת איתו. הכל בהחלט לא היה טוב בארץ הרגל של 4.99 דולר.

זוכרים מתי האשימו את הרכבת התחתית במכירת סויה במקום עוף?

בתוך הרכבת התחתית סקוט אולסון / Getty Images

כשנכנסים למסעדה ומזמינים תת עוף, אתם מצפים לעוף, נכון? בטוח. זה לגיטימי לחלוטין, והאמונה הבסיסית הזו היא גם שהפכה את זה לשערורייתי כל כך כאשר CBC Marketplace התפרסם עם ממצאיו כי - על פי ניתוח ה- DNA שלהם - Subway מכרה הכלאה של חצי עוף וחצי סויה.

לפי NPR , בדיקת הדנ'א נעשתה על ידי אוניברסיטת טרנט ונראתה כי מראה את כל אלה אוכל מהיר רשתות, הרכבת התחתית הייתה זו שלא מכרה עוף אמיתי. וזה החלק בסיפור שכולם זוכרים, לא? ברור שזה.

אבל יש בזה עוד, וסאבווי המשיכה להכחיש לחלוטין את ממצאיהם. הם מכרו, לדבריהם, '100 אחוז בשר לבן עם תבלינים, במרינדה והועבר לחנויות שלנו כמוצר מוגמר ומבושל.' אבל זירת מסחר לא נסוג ... עד שמדעני מזון אחרים התחילו לשקול ולשאול עד כמה הבדיקות היו מדויקות. ArsTechnica דיווחו כי הם נחקרו - הרבה - ולסאבווי היו כמה מעבדות עצמאיות שעשו בדיקות משלהם. הן Maxxam Analytics והן אליסה טכנולוגיות בע'מ דיווחו כי העוף של Subway הראה שהוא פחות מאחוז אחד של סויה.

והתוצאות הנוספות של אותם בדיקות? תביעת לשון הרע בסך 210 מיליון דולר נגד CBC .

בחנויות הבינלאומיות של Subway יש היצע די מגניב

שרימפס משנה פייסבוק

אתה נכנס לרכבת התחתית ואתה די יודע מה תקבל. היכנס לאחד המיקומים הבינלאומיים של רכבת תחתית, ותמצא תפריטים שלא רק נראים שונים לחלוטין, אלא שתמצא כמה הצעות מדהימות למדי.

ראש אל הוֹדוּ ותמצא כמה דברים שנשמעים טעימים ברצינות. אתה יכול לבחור באלו פטי, טנדורי עוף או פאניקה טיקה. מה זה? זה פרוסות גבינות קוטג 'כבושות וצלויות. יש גם כמה אפשרויות קבב, ותת משונה סופר מוזרה ומעליה תירס, אפונה, גזר, ומיו ללא ביצים. כמה זה מבולגן לאכול?

אירלנד יש הרבה אפשרויות סטנדרטיות, אבל מציע גם טִבעוֹנִי תת ועליה קציצה טבעונית. מה לגבי אוֹסטְרַלִיָה ? שם תוכלו לאסוף תת-עוף של באפלו, תת-פיצה או תת-פלאפל מרוסק. ונצואלה יש לו משנה קפרזה, וכן יפן יש אחד עם חזיר מעושן ומסקרפונה, ואחד עם שרימפס ואבוקדו. ראש אל אִיסלַנד , שם 'תת' מתורגם להפליא ל'סירה 'ובשר חזיר משוך נמצא בתפריט. לצאת לפינלנד? לנסות את טאקו בקר תת (שמגיע עם צ'יפס טורטיה), או הטבעוני חומוס קינואה .

מה, מעולם לא ציפית שרכבת התחתית תהיה יעד אם אתה יוצא לטיולים בינלאומיים? זה עכשיו!

מחשבון קלוריה